¿Cuánto reduce el frío la autonomía?

A -10°C, espera un 20–30% menos de autonomía. A -20°C, puede ser 30–40% menos. El precalentamiento mientras está enchufado ayuda mucho.

¿La velocidad afecta mucho la autonomía?

Sí. Cada 10 km/h por encima de 100 km/h reduce la autonomía un 7–10% aproximadamente por el aumento de resistencia aerodinámica.

Calculadora de Autonomía EV | The Life Calculators

Calculadora de Autonomía EV

EV Range Calculator

Battery capacity (kWh)

kWh

Energy consumption (Wh/km)

Wh/km

Outside temperature (°C)

°C

Climate control

Driving style

Estimated Range

469 km

normal mode

Climate-Adjusted Range

469 km

Normal driving

Eco Range

551 km

Sport Range

375 km

Cómo Funciona Este Cálculo

La calculadora multiplica la capacidad de batería utilizable (kWh) por la eficiencia del vehículo (km/kWh) y aplica factores de corrección por temperatura, velocidad, terreno y uso de climatización. Temperaturas bajo 0°C pueden reducir la autonomía un 20–40%.

Errores Comunes a Evitar

Usar la autonomía del fabricante. Las cifras WLTP o EPA son en condiciones ideales. La autonomía real suele ser un 10–30% menor, especialmente en invierno o a velocidades de autopista.
No considerar la velocidad. La resistencia aerodinámica aumenta con el cuadrado de la velocidad. Conducir a 130 km/h en lugar de 100 km/h puede reducir la autonomía un 25%.

Ejemplo Práctico

Tesla Model 3 con batería de 60 kWh, eficiencia de 6,5 km/kWh, en invierno (-5°C).

Autonomía ideal: 60 × 6,5 = 390 km.

Factor invierno (−25%): 390 × 0,75 = 292 km de autonomía real estimada.

Preguntas Frecuentes

¿Cuánto reduce el frío la autonomía?: A -10°C, espera un 20–30% menos de autonomía. A -20°C, puede ser 30–40% menos. El precalentamiento mientras está enchufado ayuda mucho.
¿La velocidad afecta mucho la autonomía?: Sí. Cada 10 km/h por encima de 100 km/h reduce la autonomía un 7–10% aproximadamente por el aumento de resistencia aerodinámica.