Comment Fonctionne ce Calcul
La calculatrice prend l'autonomie nominale de votre VE et l'ajuste en fonction des facteurs qui affectent la consommation réelle : température extérieure (le froid réduit l'autonomie de 20–40 %), vitesse (la résistance aérodynamique augmente exponentiellement), utilisation du chauffage/climatisation et style de conduite.
Erreurs Courantes à Éviter
- Se fier à l'autonomie annoncée par le constructeur. L'autonomie officielle (WLTP ou EPA) est mesurée dans des conditions idéales. L'autonomie réelle est généralement 15–30 % inférieure, surtout en hiver ou sur autoroute.
- Ignorer l'impact de la température. Par −10°C, l'autonomie peut chuter de 30–40 % à cause de la résistance interne de la batterie et de la consommation du chauffage.
Exemple Concret
VE avec 400 km d'autonomie WLTP, conduite sur autoroute en hiver (−5°C).
Impact vitesse autoroute : −15 % → 400 × 0,85 = 340 km.
Impact froid : −25 % → 340 × 0,75 = 255 km.
Autonomie réelle estimée : Environ 255 km — planifiez vos arrêts de recharge en conséquence.